前車エスティマでも多少オーディオに手を加えたが、所詮素人のやること。前車でもそれらしい音が出ていたようだったが、このシステムを聞いてしまうとさすが！と脱帽してしまう。２代目ハリアーのJBLシステムも、ダッシュボードにセンタースピーカーを加えているなど、一般的な純正オーディオよりはよいとしてもアウトバックのMacintoshとくらべてしまうと、JBLの名が霞んでしまうようだ。オプション料金１５万７５００円（税込み）は、ハイグレードな家庭用オーディオコンポーネントシステムを購入できてしまうぐらいの価格である。その価格に見合った満足が得られるかどうかは、それぞれの価値観によるが、すくなくとも私自身は大変満足している。一人で乗る時はいつもよりやや多めにvolumeを右に回してしまう。
ドアの内張を剥がしてみました
 フロントドアの内装をはずしたところ。 サービスホールには、吸音材でしっかりふたがされている。いわゆるデッドニングではなく、吸音材が貼り付けられた防水ビニールシートを、インナーパネルと内装で挟み込むようにしている。ウーハーとインナーパネルの間には、丈夫な鋼鉄製のプレートが挟み込まれていた。 |
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何らかの手を加える際には自己責任でおねがします。
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主な仕様
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センターユニット |
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ＤＡコンバーター |
バーブラウン製（２４bit相当） |
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パワーアンプ |
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構成 |
Macintosh専用外付け |
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パワーガード（ＰＧ） |
Macintosh特許 |
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チャンネル数 |
５ｃｈ |
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最大出力 |
２００Ｗ（ＰＧ ＯＮ） |
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定格出力（保証値） |
１５０Ｗ（２５Ｗ×４＋５０Ｗ×１） |
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定格出力（実測値） |
１７５Ｗ |
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定格歪率 |
０．０５％ |
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パラメトリックＥＱ |
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| 方式 | 高級タイプ（アンプ内蔵） |
| チューニングポイント | ６ポイント×４ｃｈ |
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スピーカー |
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| スピーカー数 | １３ |
| Ｆウーハー（ＬＤ／ＨＰ付） | 16cmＰＰコーン Macintosh特許 |
| Ｆスコーカー | ８cmＰＰコーン |
| ツイーター１ | 低歪ソフトドーム |
| ツイーター２ | 低歪ソフトドーム |
| Ｒウーハー（ＬＤ／ＨＰ付） | 16cmＰＰコーン |
| ツイーター | 低歪ソフトドーム |
| サブウーハー（ＬＤ／ＨＰ付） | ２０cmＰＰコーン Macintosh特許 |
こちらは内装の内側。フェルトなどで多少吸音しているようだが、音量を上げていくと、ドアポケットのあたりから、二次的な音？（ブルブル、低周波？）が聞こえるため、制振材を該当部分に貼り付けた。いじるとすれば、内装部品の制振と吸音かな。